售29.99万起，为何揽境能够如此优秀？

在颜值即正义的时代，一款车型的整体造型风格直接影响着消费者的选择。在这款车的外形方面，揽境整体的设计还是挺不错的，整个前脸的设计看起来有立体感。腰身依旧是大众独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的整车尾部与正面相呼应，车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

内饰是此次新车的最大变化，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏，使得车内具有浓厚的科技气息。中控设计采用了云端悬浮式，此外，一汽-大众揽境在电子杆周围的设计上，可以说是非常的人性化。由于电子档杆的特殊性，所以旁边的储物空间得到了大幅度的优化，比如在高配车型增加的储物盒可以给手机无线充电，方便拿取，大小合适。

揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在59位。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的加速非常给力，另外内饰好看多了、颜值高也都是大家喜欢它的点。