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从外观上来看，国产全新宝马3系与海外版新3系基本保持一致，采用标志性的双肾型进气格栅，搭配天使眼扩展型LED大灯，车身两侧腰线采用上扬式设计。车尾部分，采用了时下流行的一体式尾灯组，配合底部双边排气，运动氛围浓厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。
在内饰方面，新的车型设计与普通版本的3系几乎一致，新增了带有炫酷的全液晶仪表以及更大更精致的中控显示屏幕，整体内饰的设计风格更加运动，而这一次采用了更多的软质材料进行包裹，所以车型的内饰质感也得到了一定程度的提升。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的空间灵活，另外空间充裕、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
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