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从外观看，新款宝马X6与新款宝马X5外观保持了一致，只是在细节处进行了调整。前脸采用了更大的双肾式进气格栅设计，同时格栅的尺寸增加了不少。新车两侧大灯造型犀利，配合引擎盖上方的肌肉线条，看起来非常霸气。侧面车身看起来更修长，腰线从车尾灯向下延伸，显得十分修长。尾部造型看起来更加简洁，全新设计的led光带尾灯组，点亮后辨识度极高，另外底部的双出排气管造型，使得整车看起来更具运动气息。新款宝马X6内饰部分延续宝马经典的家族式设计理念，整体看上去非常的时尚豪华。
宝马X6内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，中控台分区清晰，按键也十分精致，此外该车还搭配了全新一代的电子换挡杆，此外，这次中控台下方的按键排列也很有立体感，驾驶起来更加方便顺手。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在95位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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