开出去奢华有面子的威朗 内外兼修

首先，外观部分，新车与普通版车型基本保持一致，只是在部分细节处增加了一些运动化的设计。比如前脸处增加了gs车型特有的红色饰条，同时还加装了gs标识，使得整车看起来更加运动。此外，新车还采用了造型更为激进的前后包围，视觉上更具攻击性，看起来更加的战斗。

威朗的内饰是典型家族式设计风格，简洁大气，中控台采用了大面积的硬质材料，做工和用料符合同级车型的主流水准。配置方面，该车全系标配了esp电子稳定系统、胎压监测、四门一键升降、电子手刹、自动驻车、四门一键升级、后泊车雷达、倒车影像等等。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在25位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。