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在外观上，全新雷凌运动版基于tnga架构ga-c平台打造，外观采用的是全新的设计方式，前脸采用上中下三层的大面积进气格栅设计，格栅内部则由蜂窝网组成，两侧的前大灯造型犀利。新车标配全led前大灯、led日间行车灯和led尾灯组，高配车型还支持自适应远近光、流水式转向灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1455毫米，轴距为2700毫米。
内饰方面，雷凌的中控台采用了大量横向设计元素，看起来十分舒展。同时，车内还运用大量黑色钢琴烤漆面板搭配着亮色饰条，使其看起来更具时尚气息。值得一提的是，新车采用了一块更大的中控屏幕，同时屏幕也更换为悬浮式设计。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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