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外观方面，作为中期改款车型，享域的外观造型和现款车型基本保持了一致，只是针对细节部位进行了调整，新车前脸依然采用了大面积的进气格栅设计，并且格栅内部还采用了黑色饰条进行装饰，看上去更为动感，两侧前大灯组造型也很凌厉。车身侧面，新车的车顶线条在b柱之后开始缓缓滑落，营造出了轿跑车的风格。车身尾部，新车的尾灯组同样也采用了最新的设计风格，中央部位镀铬装饰的位置也相比现款车型进行了加长。车身尺寸方面，享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730毫米。
享域的内饰设计也和凌派很相似，不过在材质和做工上更加的考究，中控台上方采用了大量的软质塑料进行包裹。中间搭载了一块8.0寸的液晶中控大屏，搭载了hondaconnect系统，支持gps导航，语音识别控制车载互联系统。此外，还配备了电动天窗、自动空调以及后排出风口，高配车型还搭载了led日间行车灯、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点显示等。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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