这才是最帅LAFESTA 菲斯塔，网友:"白菜价"

从外观看它的设计是一个比较年轻化的设计，前脸的线条非常的硬朗，前脸的中网采用了一个贯穿式的设计，这个设计看着比较的大气，两侧的大灯采用了分体式的设计方式，整个前脸看起来还是很犀利的，侧身的腰线设计的也是非常的简洁，尾部的造型也很有立体感，看上去非常的时尚。

菲斯塔纯电动的内饰设计与燃油版相差不大，最大的改动是换装了一块尺寸不小的中控屏，这块屏幕集成了车联网、导航、蓝牙电话、以及空调等功能，这块中控大屏可以支持百度carlife手机互联功能。此外，新车还换装了按键式的换挡机构，使得整个内饰更加前卫、科技。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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