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从渲染图来看,全新一代奔驰S级的外观进行了大幅的改动,前脸的中央进气格栅更加扁平化,两侧的进气口面积更大,搭配上方的镀铬装饰更加的精致,前大灯组造型更加的立体,内部采用了全新的矩阵式的LED灯源,点亮后的视效果还是非常不错的。车身侧面的线条非常流畅,车窗四周采用了亮银色的饰条包裹着,下方轮毂的设计更加的动感,腰线将车身勾勒的更加修长,多幅式的轮毂设计尽显动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5259*1899*1497毫米,轴距为3165毫米。车尾部分的设计层次感分明,小鸭尾式的尾翼设计营造出不错的运动感,尾杠勾勒的相对扎实,双边双出的排气布局更加的时尚动感。
全新奔驰s级的内饰部分也是焕然一新,全新的中控台布局让人眼前一亮,双12.3寸的贯穿式大屏以及全液晶仪表盘组成的双联大屏,有效的增加了内部的科技氛围,多功能方向盘相当的饱满,新车还配备了新的电子换挡杆,圆形的空调出风口让其看上去更加的年轻化了,车内还配备了较多的物理按键,hud抬头显示、自适应巡航、主动刹车等都有配备。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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