311
首先外观方面,新车基于创酷redline335tcvt极版打造,整体设计依旧保持了普通版车型设计,但为了表明其特殊身份,其在车身多处加注了ig战队前大灯贴、车窗贴、c柱ig战队徽标以及ig战队标识颈枕。
新车的内饰部分,整体上还是以黑色为主调的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,中控台的整体层次感还是很不错的,中控台的部分区域是软质材料包裹的,车内还配备了较多的物理按键,多功能方向盘比较扎实,新车还配备了换挡拨片来提升质感,自动空调、胎压监测、一键启动、驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、倒车影像、led日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、后视镜加热、炫酷液晶仪表盘、自动远光灯、后视镜加热、自动空调等都有配备。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在76位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在62位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解创酷,您可以去易车创酷论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 创酷
内容由作者提供,不代表易车立场