这才是最帅Mustang，后生可畏

在外观方面，新车在普通版车型的基础上增加了大量运动套件，前脸的进气格栅内部采用了熏黑样式的蜂窝状设计，两侧前大灯极为犀利。而在车身侧面增加了黑色的侧裙，并配有19寸的碳纤维轮圈。车身尾部增加了黑色扰流板，搭配双边共四出排气布局，进一步展现出其强悍的动力性能。

在内饰上，新车也同样沿用了现款车型的设计，但在一些细节上进行了调整，比如，换装了全新三辐式方向盘以及电子挡把。在座椅布局上，新车将提供2+2的7座版本，并且后排座椅还可以进行放平，从而实现更大面积的空间。传动系统上，与之匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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