保时捷的“王牌”来了，3.3破百真帅气

外观：这款车的外观真心很不错，前脸的中网造型十分夸张，大量的镀铬装饰条让这款车的精致度得到了很大的提升，两侧的大灯看上去十分犀利，而且灯组内部的构造也是十分的精致，点亮之后，更是有着不错的辨识度。车身线条非常的流畅，车窗周边的镀铬装饰条也是恰到好处，让车身看上去更加的精致。

在内饰方面新车采用的依旧是保时捷家族化的设计，但在配置上有所升级，新车将标配sport chrono组件，并包含保时捷主动悬挂管理系统（pasm），保时捷动态照明系统（pdls），提供标准、运动、运动、经济三种驾驶模式选择，此外，新车还标配全景天窗、智能卡，bose环绕声音响系统等。

长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在80位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在49位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Cayenne，您可以去易车Cayenne论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。