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全新x6外观上延续了家族式的设计,双肾式的进气格栅较为宽大,并且配备了黑色的中网,新车的前大灯组比较饱满,led日间行车灯应该是有配备的,两侧的雾灯区是凹陷式的风格,立体感呈现的相当清晰,并且还装饰了银色饰条,梯形的进气口还装饰了桥状的线条来强调质感,前保险杠上配备了较为厚实的护板,整车的前脸还是很大方的。新车的尺寸为4947/2004/1698毫米,轴距为2975毫米,空间上的表现很不错。
进入车内,全新宝马X6的内饰设计也是极具质感,整个车内以大面积软性皮革材料、金属质感饰板和钢琴烤漆面板为主,搭配着炫酷全液晶仪表和12.3寸中控液晶显示屏以及水晶样式的电子挡把营造出非常不错的科技氛围。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X6搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在95位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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