281
外观方面，新车采用了全新设计语言，其前脸采用了凌云翼3.0设计语言，更加犀利的大灯组以及下方的进气口区域让该车更具年轻气质。侧面来看，新车采用了悬浮式车顶设计，腰线较为凌厉。同时车身线条更具层次感，并且双腰线设计以及悬浮式车顶，让该车看上去更加年轻运动。车身尺寸方面，新车长宽高为4545*1856*1668毫米，轴距为2680毫米。车尾部分，新车采用了分体式尾灯的设计，并且车尾中间加入镀铬装饰条，整体看上去层次感更加突出。
内部设计上，新一代gs4采用了“x”型元素为设计核心，新车内饰提供全黑以及黑棕混色内饰可选，采用官方所称的双“x”主题仪表台设计，中控台区域采用了高亮的镀铬饰条，饰条在主驾驶及副驾驶域呈现x形。双12.3寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。此外，新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等能够提升内饰质感的设计。
传祺GS4的车长4685mm，车身宽度达到了1901mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
