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外观方面，新车采用了全新的格栅设计，内部的波纹状装有横向镀铬饰条，并与两侧造型锐利的前大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅简约，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用了全新的设计，点亮后辨识度高。该车长为5039毫米、宽为1989毫米、高为1773毫米，轴距为2980毫米。
内饰方面的整体设计与普通版车型也是没有太大的差异，仅仅只是在配色方面有所不同，在方向盘、仪表台上等区域采用了更具质感的真皮包裹。此外，新车搭载了一块尺寸可观的全液晶仪表盘以及由9.2寸液晶屏幕所组成的中控区域，配合触控式空调面板以及三幅式多功能方向盘，使得新车在提升科技感的同时也保持了内饰质感的不错。
途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在41位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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