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从图中来看，新车的外观设计基本延续了现款车型的设计风格，前脸双肾型的进气格栅在镀铬饰条的装饰下很具视觉冲击力，并加入了主动闭合式进气格栅技术，可以帮助发动机快速进入工作状态。大灯的造型饱满，内部的灯带设计很有科技感，点亮后的效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，一条亮银色的饰条贯穿前唇，让其更具视觉冲击力，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰部分，新款x6的中控台布局和x5保持一致，水晶电子档杆的加入，让档次感再次提升。其余m50i车型搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在95位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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