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雪铁龙对C3 Aircross系列进行彻底的改造,于今年晚些时候推出,并首次推出电动车型。
新设计的C3 Aircross 的车长为4390 毫米,比第一代车型长约 200毫米,提高了实用性,并增加了七座选择。它基于与注重实惠性的 Stellantis 智能汽车平台,该平台还诞生了新款雪铁龙C3和沃克斯豪尔Frontera。C3 Aircross 比较小的C3具有更大的离地间隙,升高的驾驶位置可提高视野。雪铁龙表示,该款新车注重提高舒适性,将加入更多最新的技术。
作为第二代车型,外观更加激进,造型更趋方形,更宽的车身外,车轮尺寸也同步增加。标配 LED 头灯、平视显示器和后停车辅助系统,并配有用于信息娱乐的智能手机支架。顶级配置配备 10.25 英寸触摸屏、无线手机充电、自动头灯和后视摄像头等。
雪铁龙尚未透露 C3 Aircross 动力系统的详细信息,但其同平台兄弟车型配备了能输出90 hp(67.1kW)功率的1.2 升涡轮增压汽油发动机和五速/六速手动变速箱,三缸轻度混合动力发动机及双离合自动变速器。电动版本可能配备单电机动力系统,功率约为134 hp(100kW),续航里程近250英里(402公里)。
定价也尚未公布,但C3 Aircross 有望成为在英国市场上最便宜的七座车。竞争对手Dacia Jogger是目前唯一一款售价低于 20,000 英镑的七座车型,起价为 18,295 英镑。
如今法系车在国内已经边缘化,在世界范围内也只能偏安在欧洲市场。众多引以为傲的设计理念也不复当年的光彩。汽车行业的发展滚滚向前,法系车还能重现辉煌吗?
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