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整体设计方面可以看到哈弗H9还是有着明显的哈弗家族设计语言。在整车的外观方面,哈弗H9整体的设计惊艳的,整个车头看起来理想,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是哈弗独到的外型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多辐式轮圈造型动感,视觉效果尚可。在车尾的设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
来到车里,哈弗H9的内饰风格给人感觉就是难看。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得扎实,同时配备了方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较也很大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
哈弗H9的车长4843mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在107位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在133位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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