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雷克萨斯LS的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式风格。气场方面，雷克萨斯LS采用了雷克萨斯家族式设计风格，中网设计非常的层次感很强，两侧车灯造型颇为柔美，一体式大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面线条来看，新车依旧是犀利霸气的车身线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径前后轮，有助于突出雷克萨斯LS的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又稳重，新车的尾灯组更加有特色。
就装饰而言，雷克萨斯LS更自然。配置绝对是雷克萨斯LS的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内的方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。中控上方使用了大面积的皮料进行覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
雷克萨斯LS的车长5235mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3125mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在18位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS搭载3.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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