143
不得不说，红旗HS7的回头率很符合国人的审美。红旗HS7的直瀑式中网经典，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸的设计显得厚实，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看车身线条上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径前后轮，有助于突出红旗HS7的造型。与此同时，方正的分层式车尾与正面相呼应，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
在车内饰方面上，这款车的打造也是非常的自然。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得自然，同时带有方向盘加热功能。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在110位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的屏幕喜欢，另外动力不错、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
