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作为一款面向未来打造的顶级产品，高尔夫并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在车身造型方面，高尔夫整体的设计凌厉的，整个前脸的设计看起来英气十足，两侧车灯造型颇为圆润，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯设计也具有一定的高级感。
来到双色的内饰，高尔夫的内饰设计给人感觉就是惊喜。配置绝对是高尔夫的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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