192
哈弗H9自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，哈弗H9已经具备了相当的吸引力。在车身外观方面，哈弗H9整体的设计非常大气的，整个车头看起来英气十足，两侧大气的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是哈弗独到的整车的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前后轮设计看起来非常凌厉。车身车尾则是令人觉得既熟悉又出色，新车的尾灯设计更加亮眼。
车里上，哈弗H9依旧是传统家族风格，整个设计看起来齐全。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在软质材质搭配木纹装饰中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感非常大，9.0英寸的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在107位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在133位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解哈弗H9，您可以去易车哈弗H9论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
