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不管旅行到哪里,捷达VS5的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头的设计显得动感霸气,两侧增色不少的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计来看,新车采用了车身的侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型。新车车尾轮廓十分有立体感,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型也具有一定的高级感。
内饰的设计上,捷达VS5更强调简洁和简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感优秀,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。捷达VS5配备织物的座椅。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5,那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的动力不错,另外内饰美观、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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