290
在车身的线条方面,卫士从外观上来看一点都不便宜。卫士的进气格栅简约，并且搭配“路虎”标识，让车辆的车头前脸显得越野气息，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型加分，视觉效果尚可。在车身尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。
在这款车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的出色。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用大面积的皮纹覆盖，并辅以大面积木质饰条进行搭配，使得车内很有层次感和高级感，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常大的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到610，匹配手自一体(AT)变速箱。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在102位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卫士，您可以去易车卫士论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
