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作为一款面向未来打造的顶级产品,雷克萨斯RX并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸线条设计配备的中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为一致,LED头灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看,新车依旧是豪华的风格,宽C柱的传统得以延续,有助于突出雷克萨斯RX的造型。加长的尾部横向发展配两个大尾灯造型更显精致,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更细腻了。
雷克萨斯RX的内饰设计颇为简约大方,视觉效果出色又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。新车还配备了雷克萨斯最新样式的三幅式多功能方向盘,同时支持方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在67位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在114位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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