520
全新高尔夫依旧沿用外形,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代高尔夫的扁平化的前脸设计变得更加宽大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧贯穿式的车灯造型颇为狂野,前灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看,新车依旧是惊艳的整车线条设计,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出高尔夫的造型。在尾部轮廓的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,流水灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
高尔夫的车内设计颇为简洁大方,视觉效果经典又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人极大。配置绝对是高尔夫的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。布的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解高尔夫,您可以去易车高尔夫论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场