我居然被打动了 为信仰而来

新车最直观的变化就是采用了全新的外形设计语言。总体而言，新一代宋Pro EV的前脸变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来饱满。非常强的车尾造型凸显敢坚定的姿态，尾部的贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了

宋Pro EV将细节落到实处，将高品质从外观延伸到金属装饰。新车还配备了比亚迪最新样式的多功能方向盘。中控台采用大面积的软质材料覆盖，配以细致的缝线工艺，配备一块12.8英寸中控大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距也达到了2712mm，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在63位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

比亚迪宋Pro新能源搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在宋Pro新能源上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在67位。

宋Pro新能源的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宋Pro新能源，您可以去易车宋Pro新能源论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。