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从外观方面上看它的设计是非常的霸气的，这种霸气是因为它的车身尺寸是超过5039毫米，轴距在2980毫米，整体设计是非常的有气势的，而且它还有双色的车身搭配，可以给你更多选择。前脸部分它采用的是一体式的设计方式，这也是大众家族全新的家族式设计理念，整体看上去是非常的硬气的。中网部分它采用的是蜂窝状的设计方案，看上去是有一种运动型车的风格。车灯部分也是很有特点，全部采用的led的大灯设计，在点亮之后的效果是非常的不错的，整个大灯部分的造型是非常的凌厉的。
在内饰方面，新款途昂延续了现款车型布局，但配置有所调整。配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏等。此外，新车还配备了车联网系统，该系统可以提供智能语音控制、在线导航、在线音乐以及紧急救援等功能。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。
途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途昂搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在41位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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