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外观方面，新车采用了现代家族最新设计语言，前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配点阵式中网，极具运动感。车身侧面，新车整体线条流畅简洁，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，新车整体造型饱满敦厚，分体式尾灯内部加入“c”字型LED灯带，点亮后辨识度高。此外，这款suv后保险杠配备双边共两出式排气布局，整体造型层次感分明。
内饰方面，新车同样延续了现款车型简洁的设计风格。中控台上搭载一款10.25寸悬浮式触控屏幕，下方配备一款三幅式方向盘，配合大量镀铬元素的点缀，显得非常精致。值得一提的则是，新车将根据车型版本的不同搭载bluelink5.0系统或comfortlink系统，支持苹果carplay以及安卓auto手机互联映射功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在119位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在139位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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