斯柯达终于发力了，超给力

外观上，柯迪亚克整体造型延续了斯柯达的家族样式。在细节方面，其进气格栅的直瀑式设计改为了贯穿式设计，整体的辨识度得到了提高。另外，其大灯的样式也发生了变化，灯腔内部结构也发生了变化，LED大灯在造型上更加犀利，并且转向灯的形状也由横置改为竖置。

内饰方面，柯迪亚克依旧走的是斯柯达家族式的简约风格，但中控采用了双色的设计，看上去十分年轻时尚，中控台上配备了8.0寸的大尺寸液晶显示屏，支持gps导航、手机互联、语音识别控制等，科技感十足，而且用料方面也是非常厚道，大面积的烤漆饰板搭配镀铬饰条的点缀，使其整体的豪华感得到了很大提升。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在43位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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