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外观方面，新车采用了最新的家族式设计，前脸依旧是我们熟悉的设计样式，前进气格栅为双横幅式造型并采用了熏黑处理，两侧前大灯造型相较老款变化不大，但内部结构变得更加犀利，与前脸整体搭配的更为协调。此外，新车的发动机盖上凸起的线条也使得整个车头更显力量感。车身侧面，新车的车身线条非常流畅，双色五辐式设计，搭配五辐式轮圈，运动感十足。新车尾部的尾灯造型同样采用全新设计，点亮后视觉效果非常醒目，排气布局为双边单出。
进入车内，捷豹XFL的内饰设计依旧是豪华感十足的风格，车辆内饰大面积采用了真皮软包，触摸手感非常细腻，而且还使用了木纹饰板进行装饰，让内饰显得非常高级。车内配备了两块10.2寸液晶显示屏，并且支持触控操作，科技感满满的。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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