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全新雷克萨斯UX采用了家族式外观设计,标志性的纺锤形进气格栅,配合内部网状设计,极具视觉冲击力。两侧大灯造型非常犀利,内部采用了点阵式led光源,点亮之后辨识度高。新车侧面线条流畅,并且车顶配有行李架,彰显出浓浓的跨界风格。尾部造型层次感丰富,c字型尾灯设计极具辨识度,底部配有双边单出镀铬尾排。
雷克萨斯ux的内饰设计,可能是很多人认为雷克萨斯ux内饰不够豪华了吧?其实不然,我个人觉得雷克萨斯ux的豪华氛围是有一定保证的,不仅仅是这一点而且就是这个内饰用料的确是非常厚道的,我们都知道雷克萨斯车型的内饰一直是非常豪华的。而在这款ux的车内,除了我们能够看到非常多的真皮材质以外,还有很多的软质材料以及缝线工艺,所以无论是在视觉体验、触感还是舒适性都是非常豪华的。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在61位。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的车内的很喜欢,另外尾部好看、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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