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新款凯美瑞车型的外观造型基本保持了现款车型的设计，不过在一些细节之处做出了调整。新车采用了大嘴式的进气格栅，内部辅以多条横向镀铬饰条，并与两侧大灯相连，使得车头看上去更具整体性。车头两侧搭载一款造型狭长的LED大灯组，灯腔内部灯带结构精致，点亮后显得炯炯有神，辨识度极高。新车前杠造型简洁，两侧配备竖置三角形雾灯，整个前脸显得十分激进。
新车内饰变化不大，中控台依然是对称式的造型，四辐式多功能方向盘、液晶仪表盘都比较吸引眼球，中控大屏采用内嵌式的设计，并且偏向驾驶员一侧，整体上使用了黑色的配色，更加的沉稳低调。车机系统也进行了升级，支持苹果carplay、百度carlife以及安卓mirrorlink。
凯美瑞的车长4950mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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