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宝马X3在外观颜值方面可以说是无可挑剔，整车的外观非常漂亮，前脸的造型辨识度非常高，双肾式的进气格栅造型非常的大气，车身侧面的线条比例很协调，轮毂的造型很大气，尾部采用了分体式的尾灯造型，内饰的设计非常简洁，中控台整体造型层次分明，用料厚道，做工扎实，空间宽敞，实用性很强。宝马X3的市场保有量还是很不错的，不过车源量不是很多，市场需求量不是很大，不然这款车的销量就不会差了，你怎么看待宝马X3的外观设计呢？欢迎评论区留言讨论。
内饰方面，国产版宝马X3采用了家族化的设计语言，整个内饰采用大面积的镀铬装饰，整体看起来非常的时尚大气。新车采用了三幅式多功能方向盘，炫酷的全液晶仪表盘，搭配10.25寸的中控触摸屏，使得整车的科技感提升了不少。车内使用的皮质座椅非常的厚实，并且有加热功能，前排还配备了两个type-c接口，非常的方便。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在30位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在40位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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