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外观方面，新的轩逸采用了更多的年轻元素，与此前的日产IMQ车型相比，新款轩逸的车身侧面和线条更加的运动，整车的视觉效果更加的扁平低矮，营造出了一种俯冲的姿态。此外，新车还将提供三种车漆可选，分别是珍珠白、碳纤维黑色、鸟枪灰，而且还有一套16英寸的车轮可供选择。新车的尾巴采用了与天籁相似的设计，采用了扰流板设计，使得整车看上去更加动感。
内饰方面，轩逸在做工和用料方面还不错，中控台上部和门板上部，中控台、前排中央扶手和车门内侧等地方都是软质材料，手感很好；座椅的包裹性很好，座椅尺寸很宽大，对于腰部和腿部的支撑都很到位；中控台采用对称式的设计风格，看上去很简洁，功能区划分很清晰；中间空调出风口很有设计感，中间有两个圆形空调出风口，周围用镀铬饰条包裹，质感很好；8.0寸的触摸式多媒体显示屏，支持语音识别控制和实时路况显示，还搭载了gps导航系统，语音识别控制系统很灵敏。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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