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全新国产宝马X3依旧延续了海外版车型的外观设计，前脸采用了宝马家族式的设计，整体造型和老款车型相比变化不大，只是在一些细节方面进行了调整。双肾型中网尺寸进一步增大，造型也更加的修长，内部的镀铬饰条更加的平直，搭配全新的LED大灯组更加精致，前脸的整体感更强。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，前唇部位的黑色防护板让其更具运动感。
内饰方面，宝马一贯以来在国产车的内饰上都是不太讲究的，不过在这款国产X3车上，还是能够看到一些宝马新的设计，这款车在车内加入了一些银色装饰来进行点缀，整个内饰的设计还是比较时尚，并且看上去也比较有档次感，中控屏幕采用了悬浮式的设计，整部车内饰的用料也是非常的厚道，在细节上的处理做得很到位，并且这款车在配置上的表现也是非常不错的。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在53位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在40位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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