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外观我觉得是它最大的亮点，点线造型结构疏密有致，凸显设计师独出心裁。前脸设计带有浓郁的吉利格调，卤素大灯炯炯有神，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和奇瑞艾瑞泽GX相比，有一定差距，我更喜欢吉利缤瑞的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向车主，行车方便且安全，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同都是上乘水平，缀以恰到好处的镀铬装束，看起来车内风格大方得体。对比起奇瑞艾瑞泽gx的内饰，吉利缤瑞的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，座包包围性和柔软度极佳，总体来看，还是吉利缤瑞的内饰更能满足我一点。
吉利缤瑞的整体设计也是比较的年轻动感，内饰采用了黑色和棕色两种颜色，显得沉稳大气，中控部分的设计比较的紧凑，悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘组成的双联大屏质感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在35位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的视野开阔，另外颜值高、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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