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新车整体外观与国产版本保持一致,前中网采用封闭式设计,两侧前大灯为细长造型,内部采用led光源,视觉效果十分科幻。新车侧面线条流畅,隐藏式的门把手搭配五辐式轮圈,极具科技感。车尾部分整体造型较为简洁,尾灯组采用了贯穿式设计,配合大尺寸扰流板及底部扩散器,增添了运动气息。
内饰方面,国产版特斯拉model3标准续航升级版的布局设计同样没有变化,15.0寸的中控屏幕和仪表盘一体式设计,极简的风格也是当下最流行的设计思路。不过,在内饰的一些细节上,还是有提升的空间的。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的车身硬朗,另外车身流畅、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
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