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新车的外观设计依旧保持了老款的经典设计，前脸的进气格栅依旧是凯迪拉克的盾型样式，周边的线条勾勒的比较犀利，黑色编织样式的中网还是很大气的，新车的前大灯组比较饱满圆润，并且还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的led日间行车灯是竖状的风格，辨识度还是很不错的，两侧凹陷式的雾灯区是竖状的风格，并且还装饰了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口也较为修长，而且也配备了蜂窝状的黑色中网，前保险杠上配备了厚实的护板。
内饰方面凯迪拉克CT6同样采用家族式内饰设计，车内大面积真皮包裹，采用双色拼接风格，营造出豪华的车内氛围。炫酷全液晶仪表盘搭配10.2寸悬浮式中控液晶触控屏，科技感十足。此外车内还配有无钥匙进入、双温区自动空调控制、自动大灯、感应雨刷、bose音响等等。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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