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首先,从外观上看全新的起亚K3,给人第一印象就是相当的大气。前脸部分,新车采用了较为夸张的大尺寸中网设计,直瀑式中网造型再配以两侧造型犀利的LED大灯组,显得格外的吸睛,气场丝毫不输现代菲斯塔。另外,新车在前保险杠部分的设计,采用了大量的横向线条,使得整车在外观上显得更加运动。
内饰方面,新车与老款保持一致,仅针对部分科技配置进行了微调,包括仪表盘升级为炫酷全液晶仪表、车载系统升级为与百度联合开发的智能互联2.0系统(智能语音交互、远程控制、百度导航、qq音乐、实时信息查询等)。同时,新车还配备了isg发动机自动启停系统,在车辆行驶时,当发动机处于熄火状态或者制动状态下突然松开,系统判定发动机处于受困状态时,会自动重启发动机,实现节油效果。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在37位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3,那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的线条流畅,另外空间舒适、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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