239
新车的外观延续了现款车型的样式，前脸的进气格栅比较宽大并且和现款相比较，中网也比较宽大并且和两侧的大灯组进行了贯通，整体性很强并且还配备了一根粗壮的镀铬饰条，提供了很好的视觉感，新车的前包围也比较厚重，雾灯和转向灯比较突出。新款的侧身和尾部相对现款来说变化不大，主要是在细节方面有所调整，比如说车尾换了新造型尾灯，看上去比较有新意，其次就是在排气口周围的护板、后包围的镀铬饰条等细节方面有了一定程度的升级，看上去更加的时尚。新款车型的尺寸是4545*1850*1670毫米，轴距2670毫米。
内饰设计部分，新车依然以黑色为主色调，配备了大量的银色镀铬和木纹装饰，使其内饰看上去更有层次感。同时配备了10.25寸悬浮式液晶屏幕、全景天窗、电动后尾门、多功能方向盘、电子手刹、自动启停、双区独立空调、一键启动、电子手刹等功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在119位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在139位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的坐着舒服，另外车外形帅、外观大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
