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外观部分，全新Polo plus采用了大众家族最新的设计语言，整个前脸设计更加扁平，大灯组和中网格栅的整体感更强，大灯组的设计更具辨识度，同时也更加符合中国消费者的审美标准。车头部分采用了大众最新的扁平化设计，前脸更加扁平。
内饰方面，大众polo延续了家族式的设计风格，中控台采用的是硬塑料材质，没有什么质感，但是在做工和用料方面还是不错的，中控台的设计很简洁，采用了6.5寸中控大屏，功能也很丰富，而且还有无钥匙进入和启动，多功能方向盘和座椅也是真皮的，在安全方面配有车身稳定系统esp，坡道辅助，刹车辅助等。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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