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作为一款面向未来打造的顶级产品，捷豹F-PACE并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。外观方面，捷豹F-PACE采用了捷豹家族式整体设计，车头的进气格栅非常的独特，两侧车灯造型颇为比较大，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部棱角分明的视觉重心，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
来到车内，捷豹F-PACE的内饰的设计给人感觉就是简约。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。中控台大都是皮质材料，无论是手感还是视觉效果都非常出色，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷豹F-PACE配备皮质的座椅。
捷豹F-PACE的车长4747mm，车身宽度达到了2071mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹F-PACE的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹F-PACE的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹F-PACE搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在20位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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