12.19万就可以买到的长安汽车 我觉得有必要入手一台

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款长安CS75 PLUS的设计风格。在设计风格方面，长安CS75 PLUS整体的设计用心的，整个前脸的设计看起来激进，两侧贯穿式车灯造型颇为也是很好，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前后轮设计看起来非常良好。后尾部横向发展配两个大尾灯灯组更显新颖独特，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就车内环而言，长安CS75 PLUS更有设计感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的T型的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在49位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的外观挺喜欢，另外外观设计好、侧面好看也都是大家喜欢它的点。