299
车身线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。奔驰C级的横贯式的中网赏心悦目，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸造型显得失望，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是奔驰独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的五幅式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较厚实了，宽厚看着也很扎实，新车的尾部尾灯更加耐看。
内饰整体方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的非常大气。配置绝对是奔驰C级的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包裹的方向盘。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有整洁的符合人体工程学的座椅。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在16位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰C级，您可以去易车奔驰C级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
