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从线条流畅来看,它的颜值颠覆了长安汽车家族的设计美学。长安CS75 PLUS的前脸熏黑V型点阵式格栅霸气,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的车头部分显得前卫,两侧车灯造型颇为设计新颖别致,头灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常宽大。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
全新长安CS75 PLUS这款车的内饰刺激,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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