这才是最帅享域，惊艳,惊喜,惊奇

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的风格。风格方面，享域采用了本田家族式溜背式，贯穿式的中网非常的抢眼，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是稳重大气的外观设计，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾有层次感的视觉重心，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更没有配备了。

来到车里面，享域的内饰布局给人感觉就是简洁。配置绝对是享域的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料反向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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