288
捷达VA3在外观方面，整个车型都与之前的捷达有着比较大的区别，首先车辆的前脸部分，采用了更加新颖的设计手法，前格栅与大灯相连，形成了贯通样式，在视觉上拉伸了整个前脸的宽度，中间部分的车标更像是鳞甲造型，与两侧的大灯组相连接，使得车辆看上去更加的年轻，同时车头部分看上去更加的扁平，这样的设计使得车辆在前脸部分看上去也更加的动感。
内饰方面，捷达va3的布局与大众捷达基本保持一致；中控采用偏向于驾驶员一侧的布局，更加便于驾驶员操作，中控大屏与仪表盘采用了一体化设计，且中控触摸液晶屏集成j-connect车联网系统，支持语音识别以及手机互联等功能，配置上，捷达va3配有发动机启停、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热、前后中央扶手、胎压监测、发动机启停、定速巡航等实用的配置。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VA3，您可以去易车捷达VA3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
