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新车外观方面，从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的官方图片当中可以看出，新车车型在前格栅的设计上采用了较为修长的六边形的设计，并且内部采用了蜂窝状的设计，并且格栅周围也采用了熏黑的处理，搭配左右两侧的大灯灯组内部的日间行车灯设计风格极具科幻感。新车车型在前脸下方还采用了贯穿式的设计，并且左右两侧的雾灯灯组还采用了熏黑的设计风格。
内饰方面，内饰的设计和普通的Mustang并无太大的不同，依旧是那种十分的战斗的气氛。中控台的布局非常紧凑，并且在驾驶位的中间有一个大大的无边框设计，这点倒是和其他福特的车型有几分相似，这样的设计在当下的汽车市场当中还是比较少见的。中间有一块大尺寸的中控屏幕，下方保留了大量的物理按键，整体设计比较符合当下的潮流。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的高速行驶稳，另外动力杠杠的、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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