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外观方面，新车采用家族式最新设计理念，盾型进气格栅，内部采用黑色点阵式结构，看上去霸气十足，大灯造型犀利，led光源点亮后视觉效果醒目。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身侧面，线条流畅，溜背式的车顶设计动感十足，贯穿式的腰线营造出了修长的车身，双五辐式的轮毂，增添了时尚的气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。车尾部分，新车尾部造型饱满敦实，两侧的尾灯采用“l”型设计，点亮后提升了新车的辨识度。双边单出的排气布局，运动感十足。
内饰方面，ct4与ct5基本保持一致，采用双座舱设计，整体设计偏向于简约风格，用料和做工都比较厚道，中控台采用了大量的皮质材料和镀铬饰条，提升了内饰的档次感。同时，新车还配备了10.0寸中控屏、炫酷全液晶仪表盘、流媒体后视镜、全景影像、双天窗感应后备厢等配置，符合当下年轻人的用车需求。
凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在15位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的空间适合家用，另外尾灯好看、后排大也都是大家喜欢它的点。
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