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外观方面，2020款大众Polo的整体造型依旧采用的是大众传统的家族化设计理念，但与其他大众车型不同的是新款大众polo采用了全新的中网设计。前脸上面，扁平化进气格栅内部由多条横幅镀铬装饰条组成，中间是大众车标两侧的一个镀铬装饰条。车身侧面，新车采用了平直流畅的线条设计，车窗下沿采用镀铬装饰条进行包裹，车身侧面，整体设计较为简洁，但运动感十足。在尾部的设计上，新车采用了大众家族化的设计语言，尾灯采用的是“y字型样式”的设计，整体看上去较为时尚，同时新车采用隐藏式排气布局。
内饰部分，新车采用了与全新高尔夫相同的家族式设计语言，整体造型较为简洁，中控采用了双色设计，更加凸显了时尚感。同时，新车配备了炫酷的液晶仪表盘以及一体式的中控屏。新车还将搭载最新一代智能互联系统，提供语音交互、智能导航、在线音乐以及手机映射等功能，进一步提升了车内的科技氛围。另外，海外车型还有2.0tdi柴油发动机，最大功率分别为110马力和150马力。传动部分，全系匹配7速双离合变速箱。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的外形喜欢，另外外观设计好、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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